あいの日々徒然

1月21日(金)、録画してあった
ドラマ「99.9 -刑事専門弁護士- 完全新作SP新たな出会い篇」
を見ました。
脚本：三浦駿斗
トリック監修：蒔田光治
音楽：井筒昭雄
企画：瀬戸口克陽
プロデュース：東仲恵吾
演出:木村ひさし
出演者
深山 大翔：松本 潤
佐田 篤弘：香川 照之
河野 穂乃果：杉咲 花
明石 達也：片桐 仁
藤野 宏樹：マギー
中塚 美麗：馬場園 梓
落合 陽平：馬場 徹
佐田 由紀子：映美 くらら
坂東 健太：池田 貴史
加奈子：岸井 ゆきの
佐田：畑 芽育
南雲 恭平：西島 秀俊
南雲 エリ：蒔田 彩珠
志賀 誠：藤本 隆宏
戸川 奈津子：渡辺 真起子
若月 昭三：石橋 蓮司
斑目 春彦：岸部 一徳

ストーリー
99.9％有罪とされる案件でも残された0.1％の事実を
納得するまで追求し無罪を勝ち取る弁護士深山大翔。
彼が勤める斑目法律事務所は、所長が佐田篤弘に交代。
その就任パーティー会場で、佐田は大手自動車メーカー
会長若月昭三から、新米弁護士の孫娘を育ててほしい
と頼まれる。一方、深山は拘置所で依頼人大島浩二に接見。
大島は下着窃盗犯で逮捕、起訴され、否定するが、
状況証拠から有罪は揺るぎない。
そもそもこの案件の弁護は河野穂乃果が担当で、
情状酌量を勧めたものの、大島が無罪を勝ち取るため
深山に依頼替えをしたのだ。深山は早速、大島の話から
気仙沼へ向かうが、なぜか穂乃果もついていくことに。
そして、真実を突き止める。
数日後、斑目法律事務所にやって来た穂乃果。
彼女が若月の孫娘で若月から民事の弁護士として育てるよう
依頼を受けていた佐田だが、穂乃果の要求で若月には秘密で
刑事弁護で働かせることに。
そんなある日、政治家の収賄事件の依頼が舞い込む。
次期市長候補岡部康行が賄賂を受け取ったとして逮捕されたが、
岡部は否認。しかし賄賂を送った円谷耕三は罪を認めて
有罪が確定しており、結審した収賄事件をひっくり返すのは
ほぼ不可能に近かった。深山と佐田は円谷の弁護を
担当していた南雲恭平を訪ねるが、温厚な顔の裏に
隠されたグレーな弁護手法を感じ取り警戒を強める。
そして、南雲は深山が担当する裁判の検察側とも裏で
接触していて、深山たちの前に立ちはだかる。
深山は真実を見つけ出し、
岡部の無罪を勝ち取ることが出来るのか。

映画への伏線も散りばめられていて、映画も見たくなるドラマです。
謎解きもあるのですが、このドラマの見所は、
随所にある親父ギャク。
演者が楽しんでいるのが良く分かり、
見ている方も楽しくなります。
水戸黄門的なつくりで、正義の弁護士が
勝つようになっているので安心してみられます。
ハラハラドキドキしませんが、楽しく見られて、
私が好きなドラマです。

正義が勝つドラマが好きなら、
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車の定期メンテナンスとして
走行距離5000kmごとにエンジンオイルを交換しています。

11月1日(月)、エンジンオイルを交換しました。
今回は、エレメントも一緒に交換しました。

おおよそ30分で交換終了。
これでまた快適に走行できるはずです。

定期的に車のオイル交換しているなら、
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10月10日(日)、妻と二人、能登へドライブに出掛けました。
緊急事態宣言は解除されましたが、
高速道路の休日割引が無かったので、
深夜割引を使うべく午前3時50分に家を出発し
午前4時前に上越高田インターチェンジに入りました。

上信越自動車道、北陸自動車道を通り、輪島を目指しました。
富山県小杉インターチェンジで北陸自動車道を降り、
一般道を走り、高岡インターチェンジから能越自動車道で
七尾まで行き、七尾インターチェンジで降り、
田鶴浜道から、のと里山海道で、
のと里山空港インターチェンジまで行き、
そこから一般道で輪島へ向かいました。
途中、氷見で朝靄から綺麗な朝焼けが見えました。
車を運転していたので写真を撮れませんでしたが
心の目に焼き付けました。
のと里山空港インターチェンジを降りた後、
茅葺庵三井の里でトイレ休憩しました。

そのあと、まず白米千枚田へ行きました。

能登へ行ったことがあるなら、
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4月21日(水)、動画配信サービスNetflixで
映画「学校」を見ました。
監督：山田洋次
脚本：山田洋次
　　　朝間義隆
原案：松本　創
製作：中川滋弘
　　　深澤宏（プロデューサー）
音楽：冨田勲
撮影：高羽哲夫
　　　長沼六男
編集：石井巌
出演
黒井先生：西田敏行
イノさん：田中邦衛
カズ：萩原聖人
えり子：中江有里
オモニ：新屋英子
張（チャン）：翁華栄
修（おさむ）：神戸浩
みどり：裕木奈江
田島先生：竹下景子
校長：すまけい
土屋：笹野高史
自動車解体工場の社長：小倉久寛
リネン工場の社長：坂上二郎
えり子の父：大和田伸也
えり子の母：浅利香津代
イノさんの叔母さん：園佳也子
八百屋の親父：渥美清（特別出演）
河合茂：大江千里

ストーリー　
夜間中学校に勤める黒井はある日校長に呼び出され
「そろそろ異動を」と薦められていた。
しかし黒井は「私は夜間に根を生やして『古狸』と
呼ばれたいんです」とつっぱねる。
黒井のクラスには働きながら夜間に通うカズ、
中学1年生で不登校になったえり子、不良のみどり、
日本の社会になかなか馴染めない中国人の張、
焼肉屋を経営するオモニ、脳性麻痺で言葉の不自由な修、
そして長年の肉体労働で身体を酷使した競馬好きのイノさん
がいた。それぞれに違った環境でそれぞれの悩みを
抱えつつ夜間に通う生徒たち。
そんな中、イノさんが体調不良で田舎に戻り、
療養中となり教室には不在であるところから物語は始まる。
それぞれの悩みをとりあげ、学校生活の様子を描いた作品です。

山田洋次監督らしい愛あふれ、時に笑いありの映画です。
西田敏行さん、田中邦衛さんの演技が良いです。
それぞれその人らしい振る舞いの演技で、味わいがあります。
田中邦衛さんは、あの方しか出来ない振る舞いで
もっと生きていて欲しかったと思いました。

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自動車を購入してから1年ほど経過しました。
11月中旬すぎ、エンジンを掛け、発車して気づきました。
カーナビゲーションシステムの電源が入っていない。
カーナビは、エンジンを掛けると
自動的に電源が入る仕組みになっています。
11月30日(月)、今度は、サイドミラーがうまく開かなくなりました。

購入した自動車ディーラーへ行き、点検してもらいました。
サイドミラーは、開閉作動させるモーターが壊れたようで
無償交換してもらうことになりました。
カーナビゲーションシステムは、
故障の原因が分からず、別の日に
再点検してもらうことになりました。
上越では、仕事にプライベートに車が無いと困ります。
早く、なおってくれることを期待します。

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8月9日(日)、初めて行くお客さま宅の場所を間違え、
他のお宅へ行ってしまい、慌ててしまいました。
慌てたのが失敗の元。
Uターンしようとして駐車場脇の側溝を見落としました。
見事に車の右前輪を側溝に落としていまいました。

少し慌てました。
駐車場のお宅の方に事情を話し、
レッカー車が来るまでご迷惑を掛けます
と謝りました。
それから自動車保険のロードサービスに電話し
クレーンによる引き上げを依頼しました。
（サービス対象外の保険会社もあるので注意が必要）
脱輪から50分後には、脱出しました。

自力走行出来ましたが、バンパーやサイドスカートを破損しました。
修理代10万円ほど掛かるようです。
今後は、もうすこし慎重に運転したいと思います。

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5月8日(金)、映画「フォードVSフェラーリ」
をレンタルDVDで見ました。
監督：ジェームズ・マンゴールド
脚本：ジェズ・バターワース
　　　ジョン＝ヘンリー・バターワース
　　　ジェイソン・ケラー
製作：ピーター・チャーニン
　　　ジェンノ・トッピング
　　　ジェームズ・マンゴールド
製作総指揮：ダニ・バーンフェルド
　　　　　　ケヴィン・ハロラン
　　　　　　マイケル・マン
　　　　　　アダム・ソムナー
音楽：マルコ・ベルトラミ
　　　バック・サンダース
撮影：フェドン・パパマイケル
キャスト
※括弧内は日本語吹替
キャロル・シェルビー：マット・デイモン（平田広明）
ケン・マイルズ：クリスチャン・ベール（宮内敦士）
リー・アイアコッカ：ジョン・バーンサル（坂詰貴之）
モリー・マイルズ：カトリーナ・バルフ（恒松あゆみ）
ヘンリー・フォード2世：トレイシー・レッツ（廣田行生）
レオ・ビーブ：ジョシュ・ルーカス（木下浩之）
ピーター・マイルズ：ノア・ジュープ（高橋玲生）
エンツォ・フェラーリ：レモ・ジローネ
フィル・レミントン：レイ・マッキノン
ロイ・ラン：JJ・フィールド
チャーリー・アガピオウ - ジャック・マクマレン
ジャンニ・アニェッリ：ジャン・フランコ・トルディ
ブルース・マクラーレン：ベンジャミン・リグビー
デニス・ハルム：ベン・コリンズ
ロレンツォ・バンディーニ：フランチェスコ・バウコ
ドン・フレイ - ジョー・ウィリアムソン： フォード・モーターのエンジニア
ダン・ガーニー：アレックス・ガーニー
フランコ・ゴッツィ：コッラード・インヴェルニッツィ
Dr.グレンジャー：ウォレス・ランガム

第92回アカデミー賞で作品賞を含む4部門でノミネート
編集賞と音響編集賞の2部門を受賞
ストーリー
レーシングドライバーのキャロル・シェルビーは、
1959年のル・マン24時間レースで優勝する栄光に
輝いたが、そこからほどなく心臓病のために
キャリアを終える。引退後は自らの理想の
スポーツカーを作るためにシェルビー・アメリカンを
設立し、多数のセレブリティを顧客に抱え、
経営者兼カーデザイナーとして成功したが、
心の中ではレースを渇望していた。イギリス人
レーサーのケン・マイルズは、第二次世界大戦の
終結後イギリス軍を除隊すると、家族とともに
アメリカへ移住し、自動車整備工場を経営しながら
レースに参戦していた。レーサーのマイルズが
整備する車は一般人には扱いにくい品質になり、
マイルズ自身の偏屈な性格もあいまって経営は
ラクではなかったが、純粋に車を愛するマイルズは
妻のモリーと息子のピーターから敬愛され睦まじい
家庭を築いていた。
あるレースの現場でマイルズと出会ったシェルビーは、
会話の流れからマイルズを挑発してしまい、
怒ったマイルズからスパナを投げつけられる。
しかしレースでは、マイルズは巧みなレース運びを
見せ、そして冷静な判断と果敢な追い抜きで
最終周回にトップを奪い優勝。シェルビーは、
観戦している自分と同じタイミングで同じ判断を
したマイルズの優秀さを認め、投げつけられた
スパナを持ち帰ると、オフィスにそれを飾った。
一方、レースには優勝したマイルズだが、税金の
滞納から整備工場を差し押さえられてしまう。
レーサーとしてももう若くない40代半ばの年齢もあり、
家の差し押さえまでは避けるために、
レースをやめて地道に働くとモリーに告げる。
1963年、アメリカの巨大自動車メーカーである
フォード・モーターを率いるヘンリー・フォード二世会長は、
会社の現状に飽き足らずさらなる成長のアイディアを募る。
30代にして早くもフォードの副社長兼総支配人にまで昇った
リー・アイアコッカは、これから自動車を新たに
買い始めることになるベビーブーマー層に訴求するため、
従来のフォードのブランドイメージを一新することを考える。
そして導いた策は、ル・マン24時間レースを4連覇し
全世界的なあこがれのブランドとなっているにもかかわらず、
経営危機に陥っていたイタリアの自動車メーカー、
フェラーリの買収であった。意気揚々とマラネッロの
フェラーリ本社を訪れたアイアコッカを出迎えた
創業者のエンツォ・フェラーリは、
「市販車部門はフォードが株の過半数を持つが、
レース部門のスクーデリア・フェラーリはフェラーリが支配する」
という条件を吟味し検討する。しかし、
「仮にフォードがレース参戦に反対の立場となった場合は
レースから撤退する」という内容は、スポーツカー生産よりも
レースへの参加に至上の価値を置くエンツォにとって論外であり、
土壇場でフォードの提案を破談にしたばかりか、その裏では同時に
フィアットのジャンニ・アニェッリに対してフォードをダシに使った
売却話を進めていたのだった。エンツォはアイアコッカに対し、
「醜い車を量産してろ！重役たちは間抜け！ヘンリー二世は所詮二世。
偉大な祖父には遠く及ばない」と言い放つ。
フェラーリの買収には失敗したアイアコッカだが、
ヘンリー二世への報告では悪びれずにエンツォの言葉をそのまま伝え、
激怒したヘンリー二世は「フォードの優秀なエンジニアを結集し、
社の総力をあげて1964年のル・マンでフェラーリを打ち負かしてやる」
と決意する。ヨーロッパのレースをブランドイメージ向上に利用する
ことに必ずしも乗り気でなかったヘンリー二世を心変わりさせたのは
アイアコッカにとって目論見通りであった。レースに勝つためには
経験豊かな監督とドライバーが必要になると心得ているアイアコッカは、
ビジネスを通して関係の深いシェルビーに、レースに参戦するための
マシン開発を依頼し、レースへの情熱の冷めないシェルビーはこれを快諾。
シェルビーは開発を担当するテストドライバーとして迷わずマイルズに
誘いの声をかける。すでにレースから身を引くことを決めていた
マイルズは、「わずか90日で王者フェラーリを負かすマシンを作る」
という野心的プロジェクトには大いに気を惹かれるが、フォードの
ような巨大組織が自らレースに参加すれば、会社のあちこちから要らぬ
横槍が入ってうまくいかないだろうと懐疑を抱く。
シェルビーはル・マン参戦の発表会にマイルズを招待しそこで参加するか
どうか決めてくれと言うが、そこは着飾ったフォードの重役が居並び、
ル・マン参戦と並ぶフォードの新機軸の目玉であるフォード・マスタングの
発表会を兼ねる、マイルズにとっては居心地の悪い場所だった。
展示されている自動車に興味津々で乗り込もうとしたピーターに
「手を触れないように」と注意した上級副社長のレオ・ビーブに対し、
マイルズはフォード車に対するありったけの悪罵を浴びせると、
シェルビーのスピーチの途中で帰宅してしまう。それでもマイルズを
諦められないシェルビーは、イギリスから空輸されてきたばかりの
フォード・GT40の試乗にマイルズを誘い出す。ハンドルを握った
マイルズは、解決すべき問題を山のように抱えているが速さは間違いない
マシンの素質に心を動かされる。フォードから提案された報酬の額も
経済的に苦しいマイルズには魅力的であった。そして、レーサーとしての
自分を何より愛している妻と息子の存在が後押しとなり、マイルズは
シェルビーと手を組みレースの世界に戻ることを決めた。
2人を中心としてGT40の開発は進むが、24時間壊れずに走り切る
レースカーを準備するにはあまりに時間が足りなかった。そのような
状況であればこそ、マシンのことを最も良く知るマイルズをレース本番で
走らせるのは当然とシェルビーは考えていたが、フォードは
「ル・マンではマイルズを走らせない」と決定する。若年層に清新な
格好良さをアピールしたいフォードにとって、レースの花形である
ドライバーが粗野な40代のマイルズというのは全くそのイメージに
合致しないものであった。純粋にレースに優勝するためには無用の判断が
降りてくるというマイルズの心配が最悪のかたちで的中してしまったが、
自らの無力を詫びるシェルビーにマイルズは「最大の不安要素である
ギアボックスに十分注意しろ」と告げ、アメリカの工場でモリーとともに
ラジオでレースの様子を聞く。果たしてレースでは、コースレコードを
たびたび更新するなどGT40の速さが明らかになる一方で、マイルズの
予想通りギアボックスが壊れ、5連覇を達成したフェラーリに対し、
フォードは全車リタイアという惨敗を喫してしまう。
ヘンリー二世に対し敗戦の報告を行うためにフォード本社を訪れた
シェルビーは、敗因を率直に、会長と現場の間に何十人もの人間が
入り込んで情報伝達を阻害し様々な部署から横槍が入るフォードの
体制だと直言し、会長は本気でル・マンに勝つ気があるのかと迫った。
ヘンリー二世はそれに応え、プロジェクトを自らの直轄として
指揮系統をシンプルかつ明確にし、再度シェルビーに仕事を任せる。
ル・マンへの再挑戦のためにマイルズの家を訪問するシェルビーだが、
その都合の良い態度に怒るマイルズとの間で喧嘩が始まる。だが、
2人の本音はやはり共闘にあることを、
喧嘩を見守るモリーは理解していた。
再起した2人の力でGT40の開発は加速し、ブレーキには大きな不安を
抱えるもののその他は順調に進化していく。一方で、現場には
最高責任者として、2人とはなにかと折り合いの悪いビーブが
送り込まれてきた。「レース中のエンジンの回転数に至るまで全部
自分が決める」というビーブの指揮のもとで思うようなレース運びを
妨げられる2人だが、時にビーブを無視してエンジンを全開にし、
1966年にはデイトナ24時間レース、セブリング12時間レースという
大レースを立て続けに勝ち、ついにマイルズを擁して1966年の
ル・マンに臨む。ヘンリー二世とエンツォも見守る中、王者フェラーリと
挑戦者フォードの、24時間の長く過酷な戦いの火蓋が切られた。
果たしてその結果はいかに。

懐かしの名車がたくさん出てきて、それだけでも楽しいが
男の意地のぶつかり合いもワクワクさせてくれる。
スピード感あふれるレースシーンも見逃せない。
内容も分かりやすく、自動車レースファン
ならずとも楽しめる映画です。

自動車レースが好きなら、
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4月29日(水)、映画「ヒンディー・ミディアム」
をレンタルDVDで見ました。
監督 サケート・チョードリー
脚本 サケート・チョードリー
　　　　ジーナト・ラカーニー
　　　　アミトーシュ・ナーグパール（台詞）
原案 サケート・チョードリー
　　　　ジーナト・ラカーニー
製作 ディネーシュ・ヴィジャン　
　　　　ブーシャン・クマール　
　　　　クリシャン・クマール　
キャスト
ラージ・バトラ：イルファーン・カーン
ミータ・バトラ：サバー・カマル　
スーシラ：キラン・コージ
ピア：ディシタ・セーガル
グラマー校長：アムリタ・シン　
シャーム・プラカーシュ：ディーパク・ドブリヤル
ミータの母：ニール・コーリ　
ラージの父：ラジーヴ・グプタ
チョトゥ：サミト・グラティ　
ドリー：マリカー・ドゥア　
ドリーの母：カルビル・カウル
マヤ：チャル・シャンカル
教育コンサルタント：ティロタマ・ショーム
MLA：ラジェシュ・シャルマ　
売人：タラン・バジャージ　
アナウンサー：アンクル・ジャイン　
トゥルシー：スワティ・ダース
モーハン：アングシュマン・ナンディ

「スラムドッグ＄ミリオネア」
「ジュラシック・ワールド」の
イルファン・カーン主演で、
現代インドのお受験事情を笑いと
涙を交えて描いたドラマ。
ストーリー
ラージ・バトラはオールドデリーで
衣服店を経営する実業家で、
青年時代に恋したミータと結婚し、
5歳になる娘ピアと暮らしていた。
バトラ夫妻は共に公立学校の出身だったが、
ミータはピアの将来を考え、娘をデリーの
名門私立校に入学させようとしていた。
ミータはデリー一の名門校「グラマー校」
への入学条件を満たすため、ラージを
説得してグラマー校周辺の高級住宅街
バサント・ビハールに引っ越すが、
中流層出身のバトラ夫妻は上流層の中で
浮いた存在となってしまう。
名門校の入学試験に親の面接が含まれている
ことを知ったミータは、ラージを連れて
教育コンサルタントの元を訪れて指導を受ける。
しかし、ラージは面接試験でまともな
受け答えができず、その結果ピアは応募した
全ての私立校を不合格になってしまう。
ラージはコネのある政治家から紹介状を
もらうことや、校長に賄賂を贈りピアを
入学させることを考えるが、
全て上手くいかず失敗してしまう。
そんな中、ラージは従業員のチョトゥの
子供が低所得者枠（RTE法）を利用して
名門校に入学したことを知る。
ラージは低所得者を装ってピアを
入学させようと考え、売人に依頼して
合格者抽選で結果を操作してもらう
約束を交わす。バトラ夫妻はピアノ合格を
確信して安堵するが、直後に内部告発で
富裕層が低所得者を装う不正が横行
していることがマスコミを通して暴露される。
応募者の調査が行われることを知った
ラージは調査の目を誤魔化すため、
売人が用意した住居に引っ越して
低所得者のフリをすることを思いつき
実行する。バトラ一家は貧民街に移り住み、
そこでRTE法を利用して息子モーハンを
グラマー校に入学させようとしている
シャーム・プラカーシュ、トゥルシー夫妻と
出会う。バトラ夫妻は調査員のクマールから
疑われるが、2人を「事情があって貧乏に
なった元富裕者」と思い込んでいた
シャーム・プラカーシュに救われ、
彼の協力で貧乏人に成りきったラージは
シャーム・プラカーシュと共に抽選枠に
選ばれる。課外活動費として2万4,000万ルピー
の納金を求められたラージは深夜に
金を引き落とそうとするが、「ATMから
金を盗もうとしている」と勘違いした
シャーム・プラカーシュに止められてしまう。
シャーム・プラカーシュはラージを助けるため、
通りかかった自動車に飛び込み負傷して
示談金を受け取り、ラージに手渡す。
抽選の結果、ピアは合格者に選ばれ
バトラ一家はバサント・ビハールに戻るが、
モーハンが選ばれなかったことに
バトラ夫妻は負い目を感じていた。
2人はモーハンが通う公立校に匿名で
多額の寄付を行い教育環境を整備する。
そのことを知ったシャーム・プラカーシュは
感謝の気持ちを伝えるため寄付者の
自宅を訪れ、そこで寄付者の正体が
ラージであり、彼が富裕者であることを
知ってしまう。激怒した
シャーム・プラカーシュはグラマー校に
乗り込み校長に事実を告げようとするが、
学校生活を送るピアに再会したことで
訴えることを止めてしまう。
その姿を見たラージは自ら校長に
事実を伝えて入学の取り止めを求めるが、
校長はグラマー校の名誉を守るために
不正入学の証拠を処分して申し出を拒否する。
ラージはクマールの助けを借りて公立校の
生徒たちを招き入れてパフォーマンスを行わる。
そして．．．．．

単なるお受験映画化と思いきや、
インドの社会事情や思いやりを描いた
ハートフルな映画です。
正しい事と心の温かさを感じます。

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2月18日(火)に上越市大貫で降った雪も
2月22日(土)には、こんなに消えてしまいました。
暖かい日が続き、もうすぐ春だと感じます。

我が家の梅も、もうすぐ咲きそうです。
すでに杉花粉は飛んでいて、
自動車のフロント硝子も曇りがちです。
このぶんだと桜の開花も早そうです。

春が待ち遠しいなら、
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11月9日(土)10日(日)、
妻と二人で東京へ旅して来ました。

11月10日(日)、東京でのすべての予定を終え、
帰途につきました。
高速道路に入る前にガソリンを入れ、
準備万端で、関越道、上信越自動車道を走ります。
いつものように三芳パーキングエリアに立ち寄り、
珈琲を買い、スイーツを食べて休憩しました。

次は、横川サービスエリアで休憩。
峠の釜めしも高崎だるま弁当も売っていましたが、
小食の私達は、お腹に入りそうに無かったので
買わずに、自分のお土産になるものを買いました。

大好きな蒟蒻。
いろんなコンニャクがあるので食べ飽きません。
ある程度の保存期間があるので
こんなに買っても大丈夫です。

すべての予定を終え、
無事に午後6時過ぎに上越市に戻りました。
時間に余裕があったので、お土産を配りました。
満足の東京旅行です。
来年も東京へ行きたいと思います。

東京の刺激が好きなら、
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10月にJAFが、信号のない横断歩道で
どれくらいの車が停まるか調査した
結果を公表しました。
8割以上の車が停まらなかった衝撃の事実。
信号機のない横断歩道での交通ルールとは
どんなものでしょうか？
ドライバーは、常に歩行者が安全に横断歩道を
渡れるように保護しなければなりません。
道路交通法第38条第六節の二
「横断歩行者等の保護のための通行方法」には、
１．歩行者の有無を確認できなければ、
横断歩道の停止位置で止まれるような速度で進行する。
２．横断しようとしている、あるいは横断中の歩行者や
自転車がいるときは必ず一時停止をする。
３．横断歩道内およびその手前30mは追い越しや追い抜きが禁止。
などが規定されています。
横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合は、
ドライバーは横断歩道の直前で車を一時停止させ、
通行を妨げないよう義務付けられています。
違反者には反則金や違反点数が科せられます。

JAFの調査結果では、
全国平均が１７．１％。
1位は、長野県の６８．６％
新潟県は、３６．２％で５位。
まだまだ長野県の半分ほどです。

私も信号のない横断歩道、
気をつけなければと思いました。

交通ルールをきちんと把握しているなら、
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11月4日(月)のニュースで新潟県の高速道路で
クマが出現し、車にはねられたり
事故があったと伝えていました。
３日夜から４日未明にかけて、県内の高速道路でクマが車にはねられる事故が２件相次ぎました。
いずれも乗っていた人にケガはありませんでしたが、警察はドライバーに注意を呼びかけています。

警察によりますと、４日午前２時４０分ごろ、魚沼市の関越自動車道上り線で、中央分離帯を越えて、車線に進入してきたクマが、車にはねられました。
車は前方部分が壊れましたが、乗っていた人にケガはありませんした。
クマは体長が１メートル２０センチで、近くで死んでいるのが見つかりました。
現場はクマの出没が相次いでいる魚沼市の関越自動車道小出インターチェンジの３キロ手前で、住宅から３００メートルほど離れた場所だということです。
一方、これより前の３日午後１０時半ごろ、糸魚川市の北陸自動車道下り線でも体長１メートル３０センチのクマが２台の車に相次いではねられ、最初に衝突した車は大破したということです。
乗っていた人にけがはありませんでしたが、クマは近くで死んでいるのが見つかりました。
高速道路交通警察隊は「２件の事故以外にもクマが高速道路に現れるケースは増えているので高速道路を運転する際は注意してほしい」と話しています。

また、クマに襲われてけがをする人も出ています。
４日午後１時ごろ、長岡市山古志東竹沢で、７０代の女性がきのこ狩りをしていたところ、突然、体長１メートルほどのクマに襲われました。
警察によりますと子グマとみられるということで、女性は頭の右側を引っかかれてこめかみを切るけがをしましたが、命に別状はないということです。

11月6日(水)の日経新聞ニュースでは、
北陸道にクマが入り、5時間通行止めになったそうです。
5日午後、新潟県糸魚川市外波の北陸自動車道下り線にクマ1頭が入り込み、射殺されるまで約5時間にわたり、通行止めとなる騒ぎがあった。

県警高速隊によると、ツキノワグマとみられ体長約1.5メートル。新潟県の親不知インターチェンジ（IC）と富山県の朝日ICの間を走行中の車から午後2時ごろ、目撃情報が寄せられ、駆け付けた警察官らが路肩にいたクマを見つけた。

クマは道路脇のスペースでおとなしくしていたが、午後7時半ごろ路上に出てきたため猟友会メンバーが射殺した。

さて、もしあなたが、車を運転中にクマに
衝突してしまい、クマが逃げ、
自分の車だけ破損してしまったら、
どうしますか？
その時の備えは出来ていますか。
いろんな災難の時のことを考えておくと良いですね。

備えあれば憂いなしと思うなら、
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10月3日(木)、映画「翔んで埼玉」を
レンタルDVDで見ました。
監督：武内英樹（千葉県出身）
原作：魔夜峰央（新潟県出身）「このマンガがすごい!comics 翔んで埼玉」（宝島社）
脚本：徳永友一（神奈川県出身）
音楽：Face 2 fAKE（Achilles Damigosギリシャ出身 実家埼玉県、Oh!Be千葉県出身）
主題歌：はなわ（埼玉県出生・佐賀県育ち）「埼玉県のうた」（ビクターエンタテインメント）
挿入歌：さいたまんぞう「なぜか埼玉」
キャスト
伝説パート
壇ノ浦百美：二階堂ふみ（沖縄県出身）
麻実麗：GACKT（沖縄県出身）
阿久津翔：伊勢谷友介（東京都出身）
壇ノ浦建造：中尾彬（千葉県出身）
壇ノ浦恵子：武田久美子（東京都出身）
埼玉デューク：京本政樹（大阪府出身）
西園寺宗十郎：麿赤兒（奈良県出身）
おかよ：益若つばさ（埼玉県出身）
下川信男：加藤諒（静岡県出身）
埼玉県人の青年：間宮祥太朗（神奈川県出身）
神奈川県知事：竹中直人(神奈川県出身)
山田昌子：宮澤竹美
東郷修：鈴木勝大
岩村智史：福山翔大
浜野さざえ：小沢真珠
浜野あわび：中原翔子
A組女子：高月彩良・秋月三佳・田中明・搗宮姫奈
浦和支部長：勝矢
与野支部長：水野智則
東松山支部長：江戸川じゅん兵
草加支部長：竹森千人
深谷支部長：廻飛呂男
川口支部長：沖田裕樹
新座支部長：市川刺身(そいつどいつ)
上尾支部長：佐野泰臣
熊谷支部長：西岡ゆん
川越支部長：川口直人
ふなっしー（千葉県出身）
ふっかちゃん（埼玉県出身）
チーバくん（千葉県出身）
現代パート
菅原好海：ブラザートム（埼玉県出身）
菅原真紀：麻生久美子（千葉県出身）
菅原愛海：島崎遥香（埼玉県出身）
五十嵐春翔：成田凌（友情出演）（埼玉県出身）
Special Thanks（写真出演）
YOSHIKI（千葉県出身）
高見沢俊彦（埼玉県出身）
真木よう子（千葉県出身）
桐谷美玲（千葉県出身）
反町隆史（埼玉県出身）
竹野内豊（東京都出身・埼玉県育ち）
小倉優子（千葉県出身）
小島よしお（沖縄県出身・千葉県育ち）
市原悦子（千葉県出身）
阿久津学 / エンペラー千葉：JAGUAR（千葉県出身）

ストーリー
夏のある日、埼玉県熊谷市に住む菅原家の一家は、
娘の愛海の結納のため、父の運転する車で
東京都内に向かっていた。結婚を機に、
東京都民になりたいと愛海がはしゃいでいると、
カーラジオのNACK5で、都市伝説を題材にした
ラジオドラマが始まった。
それは「埼玉解放の伝説の人物・麻実麗」の物語。
19XX年、東京では埼玉への迫害が続いていた。
埼玉県人は通行手形なしでは都内に入ることもできず、
過度に虐げられた生活を余儀なくされている。
代々東京都知事を生み出してきた超名門校・白鵬堂学院に、
海外から麻実麗という美少年が転校してきた。
差別を受けるZ組の生徒をなぜか庇い立てする麗に
不快感を抱く生徒会長・壇ノ浦百美は、
全校生徒の前で東京各地の空気の匂いを
当てさせるという無理難題を吹っかけて
麗に恥をかかせようとするが、麗はそれを見事クリア。
逆に百美は麗に心惹かれるようになってゆく。
しかしある日、麗が実は埼玉県人だと発覚してしまう。
埼玉に対する激しい拒絶反応に苦しみながらも、
愛する麗と共に逃避行を続ける百美。
そしてこの騒動の陰では、埼玉より先に
通行手形制度の撤廃を狙う「千葉解放戦線」が
蠢いており、やがて事態は埼玉対千葉の
全面戦争へと発展してゆく。
埼玉解放戦線、千葉解放戦線は流山橋付近の
江戸川を挟んで対峙するが、実は百美が赤城山で
歴代の東京都知事が不正に蓄財した金塊を
発見したことなどにより事前に両解放戦線の
共闘が成立しており、両解放戦線が東京都内に
攻め込むとともに百美が不正蓄財を暴露した
ことにより壇ノ浦建造は失脚する。
百美と麗は埼玉デュークが計画していた
これといった特色のない埼玉の文化を秘密裏に
日本全国に広める「日本埼玉化計画」を開始する。
愛海の婚約者は結納を行う会場に向かう自動車で
同じラジオドラマを聞いていて埼玉愛に目覚め、
都内ではなく春日部に新居を構えることを決意する。

漫画らしいばかばかしいお話しだが、
埼玉愛、千葉愛、にあふれ、分かりやすく
面白い。
こんな単純に感動できる話だからこそ面白い。
出演者も楽しんでいるように見え、とても共感できる。
ヒットしたのも頷ける。

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9月20日(金)、長野県小布施へ妻と二人で、
小布施堂さんの朱雀を食べに行って来ました。

1日400食限定の朱雀ですから、
早く行って、確実に食べられるようにします。
自宅を早朝3時28分に出発しました。
上信越自動車道をひた走り、
小布施堂さんに到着したのは、4時14分でした。

先に降りた妻に順番待ちしてもらい、
それから私は小布施町町営駐車場に車を停めてきました。

昨年までは、小布施堂さんの駐車場に
数台駐車できたのですが、
今年からは、朱雀に並ぶお客さんには、
駐車場を開放しないことになりました。
午後8時から午前8時までは、
小布施堂さんの駐車場は、閉まっています。
たぶん、マナーの悪いお客さんが沢山いて
近隣に迷惑がかかたり、
並んだお客さんが危ない目に遭ったり、
駐車した車が傷つけられたりしたのでしょう。

並んだ順番は、私たちが3組目でした。
前の二組は、車で休んでいるのか
椅子だけ有りますが、1人を除いて
誰もいませんでした。
以前も、このようなことがトラブルになっています。

9月下旬ですので早朝は寒く
防寒着を着て午前8時30分のチケット販売を待っていました。

朱雀のチケット販売を待っている間、
小布施の街を散策したりして時間をつぶします。
午前8時、小布施堂の係員が駐車場を開放しました。

そのころになると、街も動き出します。
小布施堂さんの隣にある長野信金の行員さんは、
店の前から歩道まで丁寧に掃き掃除をします。
毎朝やっているので慣れているのでしょうが、
素晴らしいと感心してみていました。

待っている時に見つけた赤い木の実。
何だろうと思いました。

上を見上げるとありました。
ヤマボウシの木の実でした。

午前8時30分ちかくになると
栗の点心朱雀のチケット販売を待つ人は、
駐車場をぐるりと囲むほどになっていました。

ようやく朱雀のチケット販売が始まりました。

栗の点心朱雀を知っているなら、
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9月15日(日)、お客様と一緒に上越警察署に行きました。
悪いことをしたわけではありません。
お客様が、国道8号線で走行中に当て逃げされました。
その事故報告を市に上越警察署に行きました。

相手は、女性運転の軽自動車のようですが
犯人が捕まることを願っています。

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9月11日(水)12日(木)、妻と二人で東京へ行って来ました。
お土産をたくさん買うので車で行きました。

9月11日(水)、上信越自動車道の4車線工事で
上越高田インターと妙高高原インターが通行止め。
深夜割引を使うために午前2時50分に家を出発。
午前4時前に妙高高原インターへ行くことが出来ました。

明け方の上信越自動車道をひた走り、
群馬横川サービスエリアで休憩。
焼きまんじゅうを買って200円クーポンを
ゲットしようか悩みましたが、
焼きまんじゅうは、食べた事あったので
止めておきました。

埼玉三芳パーキングで休憩し、
ファミリーマートでモーニングコーヒーを購入しました。

関越自動車道を降りて最初の目的地に向かいました。

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5月23日(木)の朝日新聞朝刊に
「あおり運転」摘発、車間距離違反1.8倍
という記事が載っていました。

東名事故で問題化してあおり運転の摘発が増えました。
今のところ、車間距離違反として取り締まりをしているようです。
あおり運転としては、前の車両への激しい接近、
不用意な急ブレーキ、後ろ車両に急ハンドルなどを強いる進路変更、
他の車両の妨害目的のハイビーム継続、
しつこいクラクション、車体を極端に接近させる幅寄せ、
等をあげています。
悪質なケースでドライブレコーダーの映像
などで客観的証拠を収集できた場合は
刑法なども適用したそうです。
いよいよ、ドライブレコーダーの映像も証拠になってきました。
ドライブレコーダーの重要性が増してきたように思います。

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4月21日(日)、ネットニュースで
「後続車に「大迷惑」な前走車の違反行為6選」
という記事を見つけました。
その中で気になった違反行為を紹介します。

「ゴミのポイ捨て」
走行中に車から煙草やペットボトル、缶等のゴミを
外へ捨てるのは、迷惑なだけで無く、
罰金5万円以下の犯罪になるそうです。
・道路交通法第五章第七六条
「道路において進行中の車両等から物件を投げること」

「トラックの荷台から土砂や水をこぼしながら走る」
トラックの荷台から、砂や石、水などが
飛んでくることがあります。
「飛散防止措置義務」
・道路交通法71条第4号、75条の10
「一般道では5万円以下の罰金、
高速道では3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金」

「ウインカーを出さない」
　最近やたら目立つ行為です。
左折、右折、転回は30m手前で
進路変更は3秒前に方向指示器（ウインカー）を
出すのが道交法の決まりです。
きちんとウインカーを出さない場合
・合図不履行違反
「違反点数1点反則金6000円（普通車）」

他にも
「後続車に追いつかれたのに道を譲らない」
　道路交通法の第二十七条に
「追い付かれた車両の義務違反」という項があり、
「法定速度未満で走行している場合に、
後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、
進路を譲らなければならない」というルールがある。
　ゆっくり走る分には問題ないので、
どんな時でもマイペースで、
と思っている人がいるかもしれないが、
後続車に追いつかれたのに道を塞いでいるのは
違反行為になる。
違反者は、違反点数1点、反則金6000円（普通車）。

というのもあるそうです。

違反行為しないように気をつけて運転しているなら、
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4月21日(日)、ネットニュースを見ていて気になった記事を見つけました。
「【意外と知らない】車載しておかないと違法の可能性がある「モノ」とは？」
内容をご紹介します。

車に乗せておかないと違反になる恐れがあるものを紹介します。
車検証と自賠責保険証明書
車の所有者情報や車検有効期限など
重要な情報が記載されている車検証。
最近は個人情報の取り扱いを気にする人も増えてきたため、
車内ではなく別の場所に保管している、
なんて人もいるのではないだろうか？
また、車検を受けて後から郵送されてきた
新しい車検証を車に乗せ忘れたなんてことも。
しかしこれは違反となることが道路運送車両法に記載されている。
「自動車は、自動車検査証を備え付け、かつ、
国土交通省令で定めるところにより検査標章を表示しなければ、
運行の用に供してはならない。」
　自賠責保険も加入しているだけではなく、
保険証明書の備え付けも義務付けられていることが
自動車損害賠償保障法に記されている。
「自動車は、自動車損害賠償責任保険証明書（中略）を
備え付けなければ、運行の用に供してはならない。」
コピーを載せておけばOKという意見も聞かれるが、
条文にその旨が記載されているわけではないため、
現場の判断に委ねられる可能性が高い。
・車検証不携帯は50万円以下、
・自賠責保険証明書の不携帯は30万円以下
　の罰金が科せられる。

三角表示板
三角表示板は、ほとんどの車に標準装備されていないため、
そのまま車載しないままクルマを運転している人も
多いかもしれないが、三角表示板が無いと違反となる場合がある。
それは、なにかしらのトラブルによってクルマを
高速道路上に停車しなければならなくなってしまった場合。
「自動車の運転者は、故障その他の理由により
本線車道若しくはこれに接する加速車線、
減速車線若しくは登坂車線（以下「本線車道等」という。）
又はこれらに接する路肩若しくは路側帯において
当該自動車を運転することができなくなったときは、
政令で定めるところにより、当該自動車が故障
その他の理由により停止しているものであることを
表示しなければならない。」
厳密にいえば「表示の義務」になるため、
トラブルなどが発生してクルマを停車せざるを得ない状況に
ならない限りは問題はないのだが、
突発的に起こるのがトラブルというもの。
やはり常に車載しておくに越したことはないだろう。
これに該当すると「故障車両表示義務違反」により、
点数が1点、反則金6千円が科せられることになる。
また、自分自身の安全のためにも必要になると思われる。

当たり前の事だが、燃料
車は燃料がなければ動かないので当然といえば当然なのだが、
高速道路上でガス欠を起こして停止してしまうと
違反になってしまうのだ。
「自動車の運転者は、高速自動車国道等において
自動車を運転しようとするときは、あらかじめ、
燃料、冷却水若しくは原動機のオイルの量又は
貨物の積載の状態を点検し、必要がある場合においては、
高速自動車国道等において燃料、冷却水若しくは
原動機のオイルの量の不足のため当該自動車を
運転することができなくなること又は
積載している物を転落させ、若しくは飛散させることを
防止するための措置を講じなければならない。」

条文ではガス欠以外にも、冷却水やオイル量、
積荷なども点検せずにトラブルが発生した場合は
違反となる旨が記載されている。
最近普及しだした電気自動車での電欠も同様の扱いになると
考えられるので、バッテリー残量にも気を配りたいところだ。
こちらに該当すると点数が2点、反則金9000円が科せられる。

皆さんも点検して、違反の内容運転して下さい。

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痛ましい自動車事故が起きました。

4月19日(金)午後0時25分頃、
東京都豊島区東池袋４丁目の都道で
87歳男性運転の乗用車が歩行者らを次々とはねた。
警視庁によると、自転車で横断歩道を渡っていた
女性と女の子が全身を強く打ち死亡した。
運転していた男性は「アクセルが戻らなくなった」と話しているという。
警視庁は運転操作を誤った可能性があるとみて詳しい事故原因を調べる。

4月21日(日)午後2時頃、
神戸市中央区布引（ぬのびき）町４丁目の
ＪＲ三ノ宮駅前の県道で市営バスが横断歩道に突っ込み、
歩道上の歩行者を次々ひいた。
20歳大学生の女性と23歳アルバイトの男性が死亡。
２５～５５歳の男女６人が重軽傷を負った。
64歳のバス運転手を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）容疑で
現行犯逮捕した。
バス運転手は「ブレーキを踏んで発進のための作業を
している際にバスが急発進した」と話している。

亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。
今後、このような交通事故が起きないよう
対策を打たなくてはいけないと思います。
自動車メーカー、法律、両面で対策が必要です。

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