あいの日々徒然

7月24日(水)、あい企画の事務所から出て
すぐの信号のある交差点付近で
ハザードを点けて停車している車を
発見しました。
最初に発見したとき、「何があったのだろう」と
思いました。
交差点付近で停車するなんて、
よっぽどのことがあったのだろうと思いました。
信号が青になっても発車しないので
私は、おそるおそるその車の脇を抜け
直進しました。
その車の運転席を見ると
携帯電話をしているご婦人がいました。

道路交通法をご存じないご婦人。
どのように注意すれば良いのか考えてしまいます。

道路交通法では、
交差点の側端や、道路のまがりかどから
５メートル以内の部分は、駐停車禁止です。

困った運転をしている方を見かけるなら、
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4月21日(日)、ネットニュースを見ていて気になった記事を見つけました。
「【意外と知らない】車載しておかないと違法の可能性がある「モノ」とは？」
内容をご紹介します。

車に乗せておかないと違反になる恐れがあるものを紹介します。
車検証と自賠責保険証明書
車の所有者情報や車検有効期限など
重要な情報が記載されている車検証。
最近は個人情報の取り扱いを気にする人も増えてきたため、
車内ではなく別の場所に保管している、
なんて人もいるのではないだろうか？
また、車検を受けて後から郵送されてきた
新しい車検証を車に乗せ忘れたなんてことも。
しかしこれは違反となることが道路運送車両法に記載されている。
「自動車は、自動車検査証を備え付け、かつ、
国土交通省令で定めるところにより検査標章を表示しなければ、
運行の用に供してはならない。」
　自賠責保険も加入しているだけではなく、
保険証明書の備え付けも義務付けられていることが
自動車損害賠償保障法に記されている。
「自動車は、自動車損害賠償責任保険証明書（中略）を
備え付けなければ、運行の用に供してはならない。」
コピーを載せておけばOKという意見も聞かれるが、
条文にその旨が記載されているわけではないため、
現場の判断に委ねられる可能性が高い。
・車検証不携帯は50万円以下、
・自賠責保険証明書の不携帯は30万円以下
　の罰金が科せられる。

三角表示板
三角表示板は、ほとんどの車に標準装備されていないため、
そのまま車載しないままクルマを運転している人も
多いかもしれないが、三角表示板が無いと違反となる場合がある。
それは、なにかしらのトラブルによってクルマを
高速道路上に停車しなければならなくなってしまった場合。
「自動車の運転者は、故障その他の理由により
本線車道若しくはこれに接する加速車線、
減速車線若しくは登坂車線（以下「本線車道等」という。）
又はこれらに接する路肩若しくは路側帯において
当該自動車を運転することができなくなったときは、
政令で定めるところにより、当該自動車が故障
その他の理由により停止しているものであることを
表示しなければならない。」
厳密にいえば「表示の義務」になるため、
トラブルなどが発生してクルマを停車せざるを得ない状況に
ならない限りは問題はないのだが、
突発的に起こるのがトラブルというもの。
やはり常に車載しておくに越したことはないだろう。
これに該当すると「故障車両表示義務違反」により、
点数が1点、反則金6千円が科せられることになる。
また、自分自身の安全のためにも必要になると思われる。

当たり前の事だが、燃料
車は燃料がなければ動かないので当然といえば当然なのだが、
高速道路上でガス欠を起こして停止してしまうと
違反になってしまうのだ。
「自動車の運転者は、高速自動車国道等において
自動車を運転しようとするときは、あらかじめ、
燃料、冷却水若しくは原動機のオイルの量又は
貨物の積載の状態を点検し、必要がある場合においては、
高速自動車国道等において燃料、冷却水若しくは
原動機のオイルの量の不足のため当該自動車を
運転することができなくなること又は
積載している物を転落させ、若しくは飛散させることを
防止するための措置を講じなければならない。」

条文ではガス欠以外にも、冷却水やオイル量、
積荷なども点検せずにトラブルが発生した場合は
違反となる旨が記載されている。
最近普及しだした電気自動車での電欠も同様の扱いになると
考えられるので、バッテリー残量にも気を配りたいところだ。
こちらに該当すると点数が2点、反則金9000円が科せられる。

皆さんも点検して、違反の内容運転して下さい。

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車を運転する皆さん。
三角表示板をご存じでしょうか？
もっていらっしゃいますか？

三角表示板は、上の写真のようなもので、
自動車が事故や故障で止まった時に
後続車に危険を知らせるための三角形の反射板です。
道路交通法規則上では、高速道路上でやむなく駐停車する場合に、
三角表示板または停止表示灯の停止表示器材を設置しなければならない。
積載義務でも購入義務でもなく設置義務であるため、
仮に車両に積載していない状態で高速道路を走行しても違反とはならない。
この義務に違反した場合は「故障車両表示義務違反」となり、
点数は1点、反則金は6千円が課せられる

高速道路で止まっている故障車のうち、三角表示板をきちんと
設置しているのは10台のうち2台くらいだそうです。
平成24年中に高速道路で故障等により車内へ留まったり
路上へ立っていたことにより衝突され死亡した事故49件のうち、
三角表示板を設置したケースは1件しかなかったということです。
三角表示板を置く際も発煙筒を焚いて注意しながら置きましょう。
私は、この三角表示板を800円で購入しました。

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6月27日(土)、新潟市へ行ってきました。
各駅停車の電車での旅です。

土日2日間使えるえちごツーデーパス2690円とお得な切符です。
新潟県内の普通電車が乗り放題です。
特急列車が使えないのでのんびり旅となります。

昼前に新潟駅に着き、まずは腹ごしらえ。
駅そば新潟庵へ入りました。

メニューは、とってもリーズナブル。

注文したのは、えび入りかき揚げそば430円。
駅そば独特のもっちりしたそばです。

新潟駅からバスでデンカビッグスワンに向かいました。

この日、デンカビッグスワンでは、
日本陸上選手権大会が開催されていました。

当日券1000円で日本陸上選手権大会を観戦しました。。

100m期待の桐生選手は、残念ながら欠場していましたが、
全日本のトップアスリートが素晴らしい戦いをしていました。

棒高跳びなんてこんな近くで見ることはありませんでした。

110mハードルも接戦でした。

雨が降ってきたので早めに陸上観戦を切り上げました。
午後6時から高校時代の同期生と懇親会がありました。
久しぶりに会った同期生とたくさんの話が出来、
楽しい時間を過ごせました。

次の日、用があったので午後9時の電車に乗るはずでした。
ですが強風で午後9時の電車が運休。
とりあえず動いている電車に乗り行ける所まで行くことにしました。
柏崎まで電車を乗り継ぎました。
妻に深夜残業で柏崎駅まで迎えに来て貰いました。
時刻は、午前0時を過ぎていました。

しばらくは、妻に頭が上がりませんでした。
妻の愛情に感謝です。

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10月5日(日)、おばさんのお見舞いに糸魚川市まで行きました。
ついでに新しくなった糸魚川駅へ行って見ました。

新幹線開業に向けて駅も新しくなり
北からも南からも出入りできるようになりました。
在来線の改札は、２階にあり、綺麗になりました。

新幹線改札は、まだ開いておらず、
あと５ヶ月あまりまって新幹線開業後にみられます。

早く東京まで行ける、かがやき　は、糸魚川駅には停車せず、
各駅停車の　はくたか　が糸魚川駅に止まります。
今より早く便利になるのかは、３月にダイヤが
発表されるまで分かりません。
便利になることを願います。

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10月1、2日に行った東京一人旅の様子をお伝えします。

10月2日午前7時に、スーパーホテルの無料朝食を食べました。
野菜もあり、まあ満足の無料朝食でした。
ちなみに朝食付き1泊6720円のお部屋で、
お風呂は身長182cmの私には少し小さく、
鍵はなく、日替わり暗証番号でドアのロックを解除します。
合理的なホテルですが人間的暖かみに掛けます。
値段相応と考えれば、不満はありませんでした。

池袋を出発し、渋谷で乗り換え東京田園都市線に乗ります。
スイカを使えるか分からず、切符を買いましたが、
降りる時にスイカを使えることが分かり、帰りは、Suicaを初めて使いました。
各駅停車で旅気分を満喫していましたが
途中で行き先が遠いことに気付き、急行に乗り換えました。

一昨年、昨年に引き続き、横浜こどもの国にやってきました。
日曜日に子供達と遊ぶ為にやってきたのではありません。
でもアスファルトに描かれた子供達の落書きを見て心癒されました。

目的は、キャノン大撮影会でした。
プロのカメラマンに撮影技術を教わる貴重な1日です。
ネイチャー部門もありますが、大半の方は、プロモデル撮影を希望されます。

撮影機材の貸し出しがあります。
自分の持っていないカメラ、レンズを1日貸して頂けるので
購入前の下調べをすることが出来ます。
5Dカメラと70-200mmの最新式レンズを借りたかったのですが、
ゆっくり来た為に並ぶ順が遅くなり、希望の物が借りられませんでした。
借りたのは、7DカメラとEF-S15-85mm F3.5-5.6 IS USMレンズと
EF70-300mm F4-5.6L IS USMレンズでした。
来年こそ、希望レンズを借りたいです。

私も綺麗なモデル撮影に参加したのですが、
規定により美女の写真は、Canonのコンテスト以外は、
公開禁止となっていますのであしからず。
司会の方でさえ、こんなに美しいので、
プロモデルの方の美しさは、想像以上でありました。
モデルの方のすごさは、撮影の心得ていますから、無駄に動きません。
一つ一つ、確実に目線を決めてポージングします。
撮影者に優しいモデルさん達でした。

午後3時過ぎに撮影会が終了し、へとへとの中、東京駅に向かいました。
とりあえず、腹ごしらえに東京駅八重洲口を出て地下1階にある
東京ラーメンストリートに向かいます。
選りすぐりのラーメン店8店があります。
その中で上越出身の三田遼斉さんのお店、六厘舎に行きました。
午後4時過ぎに並らび始めが1時間待ち？
いくら休日とは言え、昼時でもないのに1時間待つのかと思いました。
でも上越出身の味を確かめたいので一人で寂しく並びました。

1時間後、注文したたのが、つけめん850円。
腰のある太麺に削り節がのったスープ。
今や、つけ麺の主流になった感があります。
ただ、厳しいことを言わせて頂ければ、盛りつけが雑です。
接客も　あごすけさんの方が上です。
連日、行列の繁盛店だから仕方のないことでしょうか。
無料で大盛りにしてくれるのは良いですね。

お腹いっぱいになった後は、妻にお土産を買って行かなければ帰れません。
出発前に言いつけを守り、東京駅内外を歩き回ります。
昔より便利になった東京駅、お土産も沢山あって迷います。
妻の指示通りのお土産品を探して、買って来ました。
見事にお菓子ばかりです。

歩き疲れたので、東京駅地下で地ビールを一杯。
つまみにボロネーゼ風茄子のオーブン焼き。
地ビール1杯1000円、つまみ500円。
あまりに高かったので、貧乏人は、これにて失礼しました。
ビール、つまみは、美味しかったですが。

時間をもてあまして、東京駅地下で一休み。
掃除が行き届いていて綺麗な床でした。
輝きが美しかったです。

午後8時12分に東京駅を新幹線ときで出発。
越後湯沢でほくほく線はくたか号に乗り換えて直江津駅、
直江津駅から鈍行列車で高田駅に着いたのが午後10時35分でした。
疲れたけれど、楽しい東京一人旅でした。

今のままで十分便利な上越-東京、電車の旅ですが、
2014年度に北陸新幹線が開業するとどうなるのでしょう。

一人旅も楽しそうと感じて頂けたなら、
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またしても一人旅

青春18きっぷ

会津若松に着き、食べてきたのが
ソースカツ丼
新潟にもソースカツ丼がありますが
会津若松もソースカツ丼が有名らしいのです
その中で駅から近くて、
わりと美味しそうだと思った食堂に行きました
そのソースカツ丼がこれ
感想は、驚くほどではない？
旅の思い出には、なったかな

そして、一番の目的
午後1時08分発の
只見線の電車に乗りました

学生も多かったですが、
電車マニアの方も多かった
みんな時刻表を持っていました
ノスタルジックな光景としては、
電車には冷房が無く、扇風機がある
そして、窓は全開で風を切って走る

時々現れる渓谷の風景は、
電車マニアに限らず、癒される風景でした

すれ違いのためか、時々多くの時間停車する駅がある
そんな時は、電車マニアが一斉の外で
撮影タイム（＾＿＾）

そんなかんなで美しい風景を眺めがなら
ノンビリと旅をしてきました。
帰るまでもう少し、その様子は、また明日お伝えします

長閑な風景を見に只見線に乗ってみたくなったら
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1日数本の電車しかないので計画的にね
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２月２７日（水）、謙信IT研究会のITリーダー塾が上越情報ビジネス専門学校２階にて開催されました。
今回の講師は、（有）アイ・リンク・コンサルタントの加藤忠宏先生。
先生、正面からより、横顔が素敵です。（＾＿＾）
もう、２年、加藤先生から指導を受けているのもかかわらず、
進歩がない謙信IT研究会に活を入れるの講義でした。(_ _ )/ハンセイ。
私も、未だ煮え切らない自分自身に大反省しています。
とりあえずでも良いから、自分なりのサイトを作成します。
研修が終われば、撮影会？でなくて、懇親会です。
会場は、上越市仲町ゆあーず亭。
加藤先生の北海道撮影話や、近況報告で盛り上がります。
お料理は、焼き物もあり

煮物もあり、たくさん食べました。
私は、食べるより飲む方に専念してました。
でも、ここは、少人数で行った方が良いみたいな気がしました。
帰りは、我が妻の運転で、北城経由春日山停車、最終ハイマートのドライブでした。
そうそう、加藤先生が来たからか、久しぶりに吹雪の日でしたね。
皆さん、転ばずに帰れましたか？

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２月第２週の土日は、毎年、同年代の仲間と厄払い旅行をしています。
今年は、２月９日～１０日の２日間、長野へ旅行してきました。
その様子の最終日です。

２月１０日（日）午後１時過ぎ
長野市権堂の食堂で昼食を終え、長野駅に向かう為、長野電鉄の電車に乗ります。
一部、地下を走る地下鉄電車です。
たくさん電車に乗る旅です。
長野駅に到着して、お土産を買ったり、少し休んだりしました。
喫茶店で、疲れた胃に優しい？カフェラテを飲みました。
ケーキも食べていましたね。
長野駅から直江津目指して、またしても各駅停車の旅です。
さすがにみんな疲れて、お休み道中になりました。
直江津到着、午後５時過ぎ。
毎年、訪れている、吉祥亭にお邪魔します。
最後に、いわゆる「はばきぬき」です。
電車で休んできたので、(｀･ω･´)シャキーン━━━！
まずはビール。
楽しく語らって、テンション最高潮でした。
ビールの後、何を飲むかの話しになり、たまには、良い酒を飲もうという事になりました。
私は、中間の値段のお酒をどうかと、皆に話しました。
が．．．．．皆の意見は、この店の一番高いお酒「亀の翁」を飲もうという事になりました。
皆、よいよいですから、反対意見もなく、夏子の酒のモデルとなった「亀の翁」を飲みました。
名酒米「亀の尾」による、純米大吟醸「亀の翁」は、とても美味しかったです。
米の香りが良く、フルーティでスッキリした味わいです。
古き良き友との語らいは、楽しいです。
毎年こうやって、元気な顔が見られると良いです。
毎年、楽しみにしている旅行です。
厄払いは、もう終わりますが、来年からは、どの様な名目の旅になるのでしょう。

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２月第２週の土日は、毎年、同年代の仲間と厄払い旅行をしています。
今年は、２月９日～１０日の２日間、長野へ旅行してきました。
その様子を４日間に渡り、お送り致します。

２月９日（土）午前８時過ぎ
もうすでに乗り込んでいる友人達と合流し普通電車の旅がスタートします。
なぜ、電車で行くかと言いますと、久々に会う友と面と向かって語り合えるからです。
もう一つ、電車にゆられながら飲んだり食べたりすることが楽しいからです(^_^)
各駅停車の旅は、長野駅で乗り換えになります。
長野駅は、新幹線も開通していて、とても大きな駅です。
ですが、その先、目指す上田駅までは、篠ノ井駅から、しなの鉄道という第三セクター鉄道になります。
新幹線をメーンにしたＪＲの営業戦略です。
私達は、新幹線を使わず、ゆっくりのんびり、各駅停車の旅を続けて、電車に乗ります。
上田駅につきました。

上田駅から、厄払いをする別所まで、また電車を利用します。
上田電鉄別所線です。
これまたローカル各駅停車で３０分ほどの旅です。
お昼頃、目的の別所温泉の北向観音に到着しました。
今年は、みな、後厄も終わっていますので、お札を返して、お参りをしました。
丁度お昼ですので、行きつけの食堂にて昼食を食べます。
昼食のですが、楽しみすぎて、写真がぶれていて、掲載出来ません。
ごめんなさい。
昼食後、また、電車を乗り継ぎ、戸倉上山田の宿へ向かいました。
それ以降の事は、また明日報告致します。
お楽しみに。

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